Существует много типов. листогибочный пресс Неисправности гидравлической системы. Некоторые из этих неисправностей вызваны выходом из строя определенного гидравлического компонента. Другие вызваны совокупностью факторов, затрагивающих множество компонентов системы; третьи — неправильным выбором гидравлического масла и его загрязнением; четвертые — также механическими, электрическими и внешними факторами.
Некоторые из вышеупомянутых поломок произошли постепенно, но многие случились внезапно. Многие пользователи гидравлического оборудования не уделяют должного внимания техническому обслуживанию и проводят ремонт только после поломки. Стремясь угнаться за циклом строительства или получить экономическую выгоду, они даже эксплуатируют оборудование в неисправном состоянии, значительно сокращая тем самым срок его службы.
Как правило, устранение неисправностей гидравлического оборудования занимает от половины дня до нескольких дней. Пользователи очень обеспокоены, и некоторым даже приходится покупать новое оборудование. Гидравлическая технология — это новая технология, освоить которую непросто.
Итак, как же обслуживающий персонал, мало знакомый с гидравлическими технологиями, может анализировать и выявлять неисправности как можно быстрее без специального оборудования?
На примере “гидравлической системы многофункционального гибочного станка” рассматриваются методы поиска и устранения неисправностей.
Этот станок используется для гибки металлических изделий диаметром от Φ4,5 до Φ12 мм. Он состоит из основного станка, гидравлической станции и электрощита управления. Принцип работы гидравлики показан на рисунке 1.
1-фильтр; 2, 3-двойной гидравлический насос; 4, 16-двухпозиционный двухходовой электромагнитный распределительный клапан; 5, 6-предохранительный клапан с пилотным управлением; 7, 12-трехпозиционный четырехходовой электромагнитный распределительный клапан; 8, 11-односторонний дроссельный клапан; 9-гидравлический цилиндр механизма левого изгиба; 10-гидравлический цилиндр механизма правого изгиба; 13-компрессионный гидравлический цилиндр; 14-двухпозиционный четырехходовой электромагнитный клапан; 15-клапан управления скоростью
К распространённым неисправностям, возникающим при работе данного оборудования, относятся: прежде всего, внезапное усиление шума и снижение рабочего давления.
- Проверьте, нет ли пузырьков в смазочном масле компрессора в топливном баке автомобиля. Если есть, это вызвано попаданием паров в системное программное обеспечение; если нет, перейдите к пункту 2.
Наблюдая за наличием двух типов паровых пузырьков в компрессорном смазочном масле, можно определить, что это крупные паровые пузырьки на поверхности, которых в компрессорном смазочном масле практически нет; а также масло с мелкими паровыми пузырьками.
Причинами первого типа попадания пара являются: утечка из пластикового шланга гидравлического масляного насоса; повреждение гидравлического уплотнения соединительной головки; повреждение уплотнения рамы вала гидравлического масляного насоса (первый тип имеет более высокую вероятность).
Решение: демонтировать и заменить пластиковый шланг маслозаливной горловины; демонтировать и заменить гидравлическое уплотнение соединительной головки; демонтировать и заменить уплотнение рамы вала гидравлического масляного насоса.
Причиной второго типа засорения воздухозаборника является засорение фильтра 1 или хрупкость обезжиривающего пластикового шланга.
Решение: Очистите или замените фильтрующую сетку 1 или замените маслоотводящий пластиковый шланг (необходимо заменить кислото- и щелочестойкий пластиковый шланг). Если смазочное масло компрессора сильно загрязнено, обязательно замените его на новое трансмиссионное масло той же модели и спецификации. - Отрегулируйте клапаны регулирования скорости 6 и 5, а при добавлении нагрузки, соответствующей номинальному значению программного обеспечения системы, вручную проверьте гидравлические масляные насосы 2 и 3. Если температура быстро повышается и появляется ненормальная вибрация, это указывает на повреждение внутренних частей насоса.
Решение: Заменить насос или отремонтировать его.
Во-вторых, программное обеспечение системы не издает шума и не показывает рабочего давления. Сначала проверьте, возвращается ли оставшееся масло в маслоотводящий патрубок программного обеспечения системы, и все ли в порядке. Если все в порядке, прислушайтесь, слышен ли звук текучести смазочного масла компрессора в клапанах регулирования скорости 5, 62. Если да, определите, какой именно это звук, это указывает на неисправность клапана регулирования скорости, и его можно только прочистить; если же количество оставшегося масла, возвращающегося в маслоотводящий патрубок, ненормально, это указывает на повреждение насоса, его необходимо отремонтировать или заменить.
Наконец, программное обеспечение системы работает бесшумно, рабочее давление остается нормальным при низкой температуре трансмиссионного масла и снижается при высокой температуре.
Эту распространенную неисправность очень сложно распознать и устранить простым способом. Ее можно устранить путем перечисления сегментов: сначала, анализируя гидравлическую схему, можно выделить 3 подсистемы программного обеспечения системы (1 контур управления гидравлическим цилиндром считается за 1). Подсистема электрогидравлического распределительного клапана 7 — это насос 2, который подает и балансирует рабочее давление масла; две подсистемы электрогидравлического распределительного клапана 12 и 14 — это две подсистемы насоса 3, которые балансируют подачу и потребление рабочего давления масла. Эти две части будут рассмотрены ниже.
Подготовьте стандарты заранее:
После того, как рабочая температура программного обеспечения системы становится ненормальной, распространенная неисправность, связанная с рабочим давлением, снижается; программное обеспечение системы выбирает гидравлический распределительный клапан с плоским пластинчатым соединением (если гидравлический распределительный клапан соединен болтами, можно также использовать этот способ для различения);
В соответствии с техническими характеристиками монтажных отверстий и входного и выходного отверстий для масла электрогидравлического распределительного клапана 4, 7, 12, 14 и т. д., изготавливаются и обрабатываются четыре блокирующие пластины толщиной 12 мм, на которые устанавливается уплотнительное кольцо O-ring со стороны входного и выходного отверстий для масла.
Сначала обсудим подсистему, управляемую электрогидравлическим распределительным клапаном 7.
- Выключите сервер и заглушите электрогидравлический реверсивный клапан 7 противоположной блокирующей пластиной, чтобы предотвратить утечку масла. Затем запустите насос 2, чтобы проверить, поднимается ли рабочее давление до номинального тока. Если это невозможно, перейдите к насосу 2; если оно превышает номинальный ток, это указывает на утечку в электрогидравлическом распределительном клапане или гидравлическом цилиндре. Сначала проверьте гидравлический цилиндр. Метод: Снимите блокирующую пластину модифицированного электрогидравлического реверсивного клапана 7, установите электрогидравлический реверсивный клапан 7 на место и разберите маслозаливную горловину гидравлического цилиндра 9 без полости штока (предполагая, что гидравлический цилиндр был возвращен), запустите гидравлический масляный насос, включите питание 2YA и проверьте, есть ли утечка масла из разобранного соединителя гидравлического цилиндра. Если есть утечка, это указывает на повреждение гидравлического уплотнения на штоке поршня гидравлического цилиндра 9, которое необходимо снять и заменить; Если утечки воды нет, это, несомненно, распространенная неисправность, вызванная утечкой из электрогидравлического распределительного клапана 7. Замените его новым электрогидравлическим клапаном той же модели. Можно использовать только реверсивный клапан.
- Замените клапан регулирования скорости 6 той же модели. Если рабочее давление соответствует номинальному току, это означает, что клапан поврежден и нуждается в замене. В противном случае, это распространенная неисправность, вызванная охрупчиванием гидравлического масляного насоса 2, и его необходимо заменить насосом той же модели.
Проверьте 2 подсистемы привода насоса №3.
- Выключите главный двигатель и заглушите электрогидравлический распределительный клапан 12 противоположной блокирующей пластиной, чтобы предотвратить утечку масла. Запустите насос 3, чтобы проверить, соответствует ли рабочее давление программного обеспечения системы номинальному току. Если оно превышает его, обратитесь к методу 1) проверки гидравлического распределительного клапана 7; если оно по-прежнему не достигается, перейдите к методу 2) в этом разделе.
- Выключите сервер и закройте электрогидравлический реверсивный клапан 14 противоположной блокирующей пластиной, чтобы предотвратить утечку масла. При этом блокирующая пластина в месте расположения электрогидравлического распределительного клапана 12 должна оставаться в программном обеспечении системы. Запустите насос 3 и проверьте, соответствует ли рабочее давление, заданное в программном обеспечении системы, номинальному току. Если оно превышает это значение, обратитесь к методу 1) проверки гидравлического распределительного клапана 7; если неисправность сохраняется, перейдите к методу 3) в этом разделе.
- Выключите сервер и заглушите электрогидравлический реверсивный клапан 4 противоположной блокирующей пластиной, чтобы предотвратить утечку масла. Запустите насос 3 и проверьте, соответствует ли рабочее давление, заданное программным обеспечением системы, номинальному току. Если оно превышает его, это указывает на повреждение электрогидравлического распределительного клапана 4 и необходимость его замены; если же он по-прежнему неисправен, значит, гидравлический масляный насос 3 вышел из строя и нуждается в замене.
Внимание! После поиска распространенных неисправностей необходимо снять каждую блокирующую пластину и установить на место соответствующий электрогидравлический реверсивный клапан для восстановления нормальной работы.
В принципе, этот метод может быть использован для анализа неисправностей всех простых и сложных гидравлических машинных систем. Он предъявляет низкие требования к базовым знаниям и технологическому уровню специалистов по гидравлическим трансмиссиям, а также обладает необходимой практической ценностью.
Чтобы узнать больше о наших продуктах, посетите наш сайт и подпишитесь на нашу рассылку. YouTube-канал
