1000 واط ماكينة قطع بالليزر الليفي تُستخدم القطع على نطاق واسع في مجال الطيران والفضاء حاليًا، مما يوفر الكثير من الراحة في عمليات المعالجة والإنتاج في هذا المجال.
نظراً لأن تصنيع محركات الطائرات أصبح الآن عملية معقدة للغاية ومتطورة حرارياً وميكانيكياً، فإن كل عملية تصنيع تتطلب قسوة بالغة، حيث يجب اختيار المواد بعناية لتحمل درجات الحرارة العالية والضغط الشديد، وأي خطأ في التصنيع يؤدي مباشرة إلى فشل الطائرة. يُعد تصميم وتصنيع محركات الطائرات عملية معقدة للغاية، إذ يشمل عشرات الآلاف إلى مئات الآلاف من الأجزاء الصغيرة، بالإضافة إلى عدد كبير من سبائك التيتانيوم، والذهب المقاوم للحرارة العالية، والفولاذ المقاوم للصدأ، وغيرها من الطلاءات الخاصة غير المعدنية. تتميز هذه المواد ليس فقط بصلابتها العالية وهشاشتها، بل أيضاً بارتفاع درجة انصهارها وانخفاض موصليتها الحرارية.
إن الجزء الداخلي من شفرة التوربين ليس فقط شكله وخصائصه الخاصة، بل يتميز أيضًا بمقاومة درجات الحرارة العالية، وإذا كانت طريقة المعالجة التقليدية معقدة، فمن الصعب أيضًا تحقيق متطلبات العملية، لذلك يتطلب الأمر استخدام الوسائل عالية التقنية الحالية - آلة القطع بالليزر بتقنية الليزر.
مع التطور المستمر لتكنولوجيا الليزر، ونضج الوسائل التقنية، ونمو الصناعات ذات الصلة، باتت تكنولوجيا صناعة الليزر تُستخدم على نطاق واسع في مجال الطيران والفضاء. وتُعدّ تقنية القطع بالليزر من أهم التقنيات المستخدمة في تطبيقات الليزر، لا سيما في مجال تطبيقات محركات الطائرات.
نظراً لأن القطع بالليزر يتميز بدقة عالية وسرعة معالجة عالية وتأثير حراري ضئيل وعدم وجود تأثير ميكانيكي وغيرها من الخصائص، فإنه يُستخدم في العديد من جوانب تصنيع محركات الطائرات، بدءاً من مدخل محرك الطائرة وحتى فوهة العادم، حيث توجد حاجة لتطبيق تقنية القطع بالليزر الحالية.
لقد ساهم اعتماد تقنية القطع بالليزر في حل العديد من مشاكل تصنيع محركات الطائرات، مثل قطع المواد التي يصعب تشكيلها، ومعالجة مجموعات الثقوب الكبيرة ذات الجدران الرقيقة بكفاءة عالية، وقطع الأجزاء بدقة عالية، ومعالجة الأجزاء ذات الأسطح الخاصة، مما عزز بشكل كبير من كفاءة صناعة الطيران الحالية، وجعلها تتميز بأداء عالٍ، وخفة الوزن، وعمر طويل، ودورة تشغيل قصيرة، وتكلفة منخفضة، وهو ما يمثل اتجاهاً مهماً لتطوير صناعة الطيران.
أضاف الكثير من القوة.
يُعدّ استقرار ضغط الجسم ضمانةً مهمةً لجودة القطع في ماكينة القطع بالليزر. قد تُظهر بعض مصانع الصفائح المعدنية عدم استقرار في الضغط أثناء التشغيل. ما هي أسباب عدم استقرار الضغط؟
يمكن القول إن عدم استقرار ضغط ماكينة القطع بالليزر يؤثر على جودة القطع، فقد يؤدي إلى قطع كامل أو غير كامل. فإذا كان الضغط منخفضًا جدًا، فلن يتمكن الجهاز من إزالة مخلفات القطع أثناء عملية القطع، مما ينتج عنه بقايا خبث، أو قد لا يتم القطع بشكل كامل. أما إذا كان ضغط الهواء مرتفعًا جدًا أثناء القطع، فقد يتسبب ذلك في اهتزاز المادة، مما يؤدي أيضًا إلى قطع غير كامل.
ثمّ تتلخص أسباب عدم استقرار ضغط الهواء فيما يلي: بعد التأكد من العوامل الخارجية والداخلية، نحتاج إلى تقسيمها إلى عوامل فرعية. تشمل العوامل الخارجية عدم كفاية مدخلات الهواء لضاغط الهواء، وانخفاض ضبط ضغط صمام تنظيم الهواء في آلة القطع بالليزر، وتلوث الصمام اللولبي بالزيت، وعدم انتظام مسار الغاز. أما إذا كان الضغط مرتفعًا جدًا، فقد يكون ذلك بسبب عطل في صمام تخفيض ضغط فلتر الهواء.
لذلك، اعتمدنا الطرق التالية للتحليل والحل:
- إذا وصل ضغط الإدخال إلى المتطلبات، فتحقق مما إذا كان ضبط صمام تخفيض ضغط فلتر الهواء صحيحًا؛ ويمكن أن يلبي عرض ضغط المقياس متطلبات القطع.
- يجب الانتباه إلى شاشة عرض ضغط الهواء الخارج من ضاغط الهواء قبل الاستخدام. إذا لم يكن الضغط مطابقًا للمواصفات، يمكن تعديله أو مراقبة أداء الضاغط.
- إذا كانت جودة الهواء الداخل رديئة، فسوف يتسبب ذلك في تلوث الزيت في صمام تخفيض الضغط، ويصعب فتح البكرة، ولا يمكن فتح منفذ الصمام بالكامل.
- ضغط فوهة شعلة القطع منخفض للغاية، لذا يلزم استبدال صمام تخفيض الضغط؛ كما أن صغر قسم مسار الغاز سيؤدي أيضًا إلى انخفاض الضغط، ويمكن استبداله وفقًا للتعليمات.
- إذا لم يكن مسار الغاز الخارجي المذكور أعلاه يمثل مشكلة، فمن الضروري مراعاة العوامل الداخلية لماكينة القطع بالليزر. أولاً، تحقق مما إذا كان الأنبوب
تالفة، الأنبوب ملتوي، الوصلة تتسرب، وهكذا. - ثانيًا، تحقق مما إذا كان صمام الملف اللولبي وصمام الفحص والصمام النسبي في آلة القطع بالليزر تالفة، وحدد ما إذا كان من الممكن حل التلف عن طريق استبدالها في الوقت المناسب.
لمعرفة المزيد عن منتجاتنا، يرجى زيارة موقعنا الإلكتروني والاشتراك فيه. قناة يوتيوب
