كيفية صيانة مكبس الفرامل الهيدروليكي؟

أولاً وقبل كل شيء، قبل صيانة مكبس هيدروليكي, يجب محاذاة القالب العلوي مع القالب السفلي، ثم خفض وضع تشغيل مكبس الثني الهيدروليكي بعد إيقاف التشغيل يدويًا. في حال عدم اتباع الإجراءات الصحيحة، قد تحدث مشاكل غير مرغوب فيها. من الضروري جدًا اتباع هذه الخطوات لإتمام الصيانة الدورية لمكبس الثني الهيدروليكي وضمان السلامة.

محتوى الصيانة الخاص به هو كما يلي:

1. دائرة الزيت الهيدروليكي

1. افحص مستوى زيت خزان الوقود مرة أسبوعياً. في حال إصلاح النظام الهيدروليكي، افحص مستوى الزيت. إذا كان مستوى الزيت أقل من الحد الأدنى الموصى به، فقم بتعبئة الزيت الهيدروليكي.
2. الزيت الهيدروليكي المستخدم في مكابس الفرامل الهيدروليكية هو ISOHM46 أو MOBILDTE25؛;
3. يجب تغيير الزيت في الآلة الجديدة بعد 2000 ساعة عمل، ويجب تغيير الزيت كل 4000 إلى 6000 ساعة عمل. يجب تنظيف خزان الزيت في كل مرة يتم فيها تغيير الزيت.;
4. يجب أن تتراوح درجة حرارة زيت النظام بين 35 و60 درجة مئوية، ولا يجب أن تتجاوز 70 درجة مئوية. فإذا كانت مرتفعة للغاية، فسوف يؤدي ذلك إلى تدهور جودة الزيت وتلف الملحقات.

2. فلتر مكبس الفرامل الهيدروليكي

1. يجب استبدال الفلتر أو تنظيفه في كل مرة يتم فيها تغيير الزيت؛;
2. أما المرشحات الأخرى مثل تلك الموجودة في أدوات الآلات والتي تحتوي على إنذارات ذات صلة أو إذا كان الزيت غير نظيف، فيجب استبدالها؛;
3. يجب فحص وتنظيف فلتر الهواء الموجود على خزان الوقود كل 3 أشهر واستبداله كل عام.

3. المكونات الهيدروليكية

1. قم بتنظيف المكونات الهيدروليكية (الركائز، والصمامات، والمحركات، والمضخات، وأنابيب الزيت، وما إلى ذلك) شهريًا لمنع دخول الأوساخ إلى النظام ولا تستخدم المنظفات؛;
2. بعد استخدام الجهاز الجديد لمدة شهر، تحقق من وجود أي تشوهات في انحناءات أنابيب الزيت. في حال وجود أي خلل، استبدلها. بعد شهرين من الاستخدام، اربط جميع الملحقات بإحكام. أوقف تشغيل النظام أثناء القيام بذلك. لا داعي للقلق.

ما سبق هو محتوى صيانة مكابس الفرامل الهيدروليكية، وفي التشغيل الفعلي، يجب أن نحاول تجنب ذلك لضمان التشغيل الجيد للمعدات، لذلك يجب أن نفهم النقاط الرئيسية للصيانة في هذا الصدد، ولكن في حالة حدوث عطل، يجب معالجته بواسطة فنيين متخصصين.

لمعرفة المزيد عن منتجاتنا، يرجى زيارة موقعنا الإلكتروني والاشتراك فيه. قناة يوتيوب